Внутренний слой — трубка из ПТФЭ, наружный слой — термостойкая неметаллическая оплетка.
Рабочая температура: от -40 °C до +180 °C (кратковременно до +200 °C)
Применение: для шлангов охлаждения моторного масла, шлангов турбонаддува и других трубопроводов, требующих высокой термостойкости.
Внутренний слой — трубка из ПТФЭ, наружный слой — термостойкая неметаллическая оплетка.
Рабочая температура: от -40 °C до +180 °C (кратковременно до +200 °C)
Применение: для шлангов охлаждения моторного масла, шлангов турбонаддува и других трубопроводов, требующих высокой термостойкости.
| Внутренний диаметр (дюйм) | Внутренний диаметр (мм) | Толщина стенки ПТФЭ (дюйм) | Толщина стенки ПТФЭ (мм) | Внутренний диаметр шланга, мин (мм) | Внутренний диаметр шланга, макс (мм) | Наружный диаметр шланга, мин (мм) | Наружный диаметр шланга, макс (мм) | Мин. радиус изгиба (мм) | Рабочее давление (МПа) | Мин. давление разрыва (МПа) |
| 1/8 | 3,2 | 0,03 | 0,76 | 3,0 | 3,20 | 5,7 | 6,0 | 22 | 8,0 | 26 |
| 3/16 | 4,5 | 0,03 | 0,76 | 4,6 | 4,75 | 7,3 | 8,5 | 40 | 7,0 | 24 |
| 1/4 | 6,3 | 0,03 | 0,76 | 6,0 | 6,50 | 9,3 | 10,7 | 60 | 6,0 | 22 |
| 5/16 | 8,0 | 0,03 | 0,76 | 7,5 | 8,00 | 11,5 | 12,5 | 70 | 5,8 | 18 |
| 3/8 | 9,53 | 0,03 | 0,76 | 9,1 | 9,60 | 13,5 | 14,6 | 80 | 4,8 | 17 |
| 1/2 | 12,7 | 0,03 | 0,76 | 11,9 | 12,8 | 15,5 | 16,4 | 110 | 3,6 | 13 |
Низкопроницаемая композитная полиамидная трубка «Те Ма», изготовленная из комбинированного материала ETFE/PA12, обладает отличной коррозионной стойкостью и крайне низкой проницаемостью для мочевины. Рабочая температура составляет от -60 °C до +125 °C, изделие соответствует требованиям стандарта SAE J844. Внутренний диаметр подающей и обратной трубок составляет Ø6 мм, внутренний диаметр впрыскивающей трубки — Ø3 мм. Оснащены стандартными соединителями, соответствующими SAE J2044.
Напорная полиамидная трубка Минъян изготавливается из материалов PA11 или PA12, обладающих отличной стабильностью химических и физических свойств. Она легко изгибается и формуется, а также соответствует требованиям таких стандартов, как DIN 73378, GB 16897, SAE J844 и др.
Шланг соответствует требованиям стандарта SAE J20R1 класс A. Обладает стойкостью к охлаждающим жидкостям, стойкостью к утечкам при низких температурах, стойкостью к растрескиванию, а также стойкостью к старению и озону.
В качестве корпуса спирального пневматического тормозного шланга Минъян используется однослойная или композитная полиамидная трубка размером 12×1,5 мм. В качестве защитной оболочки для спирального семижильного кабеля используется однослойная полиамидная трубка. Высокая прочность полиамида и способность спиральной конструкции к растяжению сводят к минимуму вероятность повреждения шланга, что обеспечивает значительно больший срок службы по сравнению с другими способами соединения.
Конструкция: Многослойный шланг из силиконовой резины, армированный тканью. Типы тканей: полиэфирная ткань, арамидная ткань и стекловолокно. Рабочие характеристики шланга зависят от типа армирующей ткани.
Пневматический тормозной шланг Минъян соответствует требованиям стандарта GB 16897. Изделие обладает такими свойствами, как стойкость к высокому давлению, стойкость к старению и высокая стойкость к многократным изгибам. Применяется в тормозных магистралях различных моделей автомобилей.
Материал: эпихлоргидриновый каучук (ECO), этиленакрилатный каучук (AEM), смесь нитрильного каучука и поливинилхлорида (NBR+PVC), этиленпропиленовый каучук (EPDM) Метод производства: формование или литье под давлением Конструкция: полностью резиновая Внешний вид: черный, формованный
Высокотемпературный тормозной шланг из фторкаучука Минъян является первой разработкой в Китае, достигшей передового международного уровня. Он обладает такими свойствами, как стойкость к высоким температурам, коррозионная стойкость, стойкость к старению, огнестойкость, виброустойчивость, малый радиус изгиба, длительный срок службы и простота монтажа.
Внутренний слой: нитрильный каучук (NBR), хлорированный полиэтилен (CPE) Внешний армирующий слой: оплетка из нержавеющей стали 304 или цветной нейлоновой нити Температурный диапазон: от -40 °C до +125 °C Рабочие среды: смазочные масла, гидравлические масла, охлаждающая жидкость, воздух и вода Спецификации: AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16
В последние годы компания Минъян разработала данную трубку для автомобильных топливных систем. Благодаря внедрению передовых мировых технологий и оборудования для многослойной соэкструзии, изделие обладает отличной стойкостью к проницаемости, воздействию топлива, старению и коррозии, а также совместимо с топливно-спиртовыми смесями.
Внутренний и наружный слои многослойной композитной полиамидной трубки Минъян выполнены из материала PA11 или PA12, а в середине расположен армирующий слой из полиэфирной нити. Изделие изготавливается методом соэкструзии. Продукция соответствует требованиям стандарта SAE J844, тип B.
Шланг с трикотажной оплеткой Минъян производится на полностью автоматизированной производственной линии, разработанной Университетом Цинхуа (основное оборудование — импортное). Спецификация продукции: внутренний диаметр от φ8 мм до φ70 мм. Изделие обладает стойкостью к старению, термостойкостью, высокой гибкостью, а также гладкой и эстетичной поверхностью.
Материал: нитрильный каучук / хлорированный полиэтилен Конструкция: оплетка / навивка Внешний вид: черный, с текстурой обмоточной ткани Форма: прямой или профилированный Стандарты: SAE J189, GB/T 20461
Гидравлический тормозной шланг Минъян изготовлен из этиленпропиленового каучука (EPDM) и высококачественной полиэфирной нити, соответствует требованиям стандарта GB 16897. Изделие обладает такими свойствами, как высокая стойкость к давлению, низкое расширение, гибкость корпуса, малый радиус изгиба, стойкость к старению, маслостойкость, стойкость к низким температурам и длительный срок службы.
Рабочие среды: нефтяные масла, вода, жидкости на основе гликоля, смазочные материалы, воздух. При давлении сжатого воздуха свыше 1,7 МПа наружный слой рукава должен быть подвергнут перфорации (проколу иглами).
Материал: нитрильный каучук / хлорированный полиэтилен Конструкция: оплетка (или навивка) Внешний вид: черный, с текстурой обмоточной ткани Форма: прямой Стандарты: SAE J188, GB/T 204
