Внутренний слой: нитрильный каучук (NBR), хлорированный полиэтилен (CPE)
Внешний армирующий слой: оплетка из нержавеющей стали 304 или цветной нейлоновой нити
Температурный диапазон: от -40 °C до +125 °C
Рабочие среды: смазочные масла, гидравлические масла, охлаждающая жидкость, воздух и вода
Спецификации: AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16
Внутренний слой: нитрильный каучук (NBR), хлорированный полиэтилен (CPE)
Внешний армирующий слой: оплетка из нержавеющей стали 304 или цветной нейлоновой нити
Температурный диапазон: от -40 °C до +125 °C
Рабочие среды: смазочные масла, гидравлические масла, охлаждающая жидкость, воздух и вода
Спецификации: AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16
Стандарт: SAE 30R9
Внутренний слой: фторкаучук (FKM) / эпихлоргидриновый каучук (ECO)
Внешний армирующий слой: оплетка из нержавеющей стали 304 или цветной нейлоновой нити
Температурный диапазон: от -40 °C до +150 °C
Рабочие среды: топливо, биотопливо, смазочные масла, гидравлические масла, охлаждающая жидкость, воздух и вода
Спецификации: AN4, AN6, AN8, AN10, AN12, AN16
Стандарты: стандарт организации Внутренний слой: полиуретан Армирующий слой: высокопрочная стальная оплетка Наружный слой: полиуретан Температурный диапазон: от -40 °C до +100 °C Рабочие среды: смазочные масла, гидравлические масла, воздух и природный газ
Наружный слой: эпихлоргидриновый каучук (ECO) Армирующий слой: арамидная или полиэфирная нить Средний слой: эпихлоргидриновый каучук (ECO) Внутренний слой: фторкаучук (FKM)
Шланг соответствует требованиям стандарта SAE J20R1 класс A. Обладает стойкостью к охлаждающим жидкостям, стойкостью к утечкам при низких температурах, стойкостью к растрескиванию, а также стойкостью к старению и озону.
Рабочие среды: нефтяные масла, вода, жидкости на основе гликоля, смазочные материалы, воздух. При давлении сжатого воздуха свыше 1,7 МПа наружный слой рукава должен быть подвергнут перфорации (проколу иглами).
Материал: эпихлоргидриновый каучук (ECO), этиленакрилатный каучук (AEM), смесь нитрильного каучука и поливинилхлорида (NBR+PVC), этиленпропиленовый каучук (EPDM) Метод производства: формование или литье под давлением Конструкция: полностью резиновая Внешний вид: черный, формованный
Внутренний и наружный слои многослойной композитной полиамидной трубки Минъян выполнены из материала PA11 или PA12, а в середине расположен армирующий слой из полиэфирной нити. Изделие изготавливается методом соэкструзии. Продукция соответствует требованиям стандарта SAE J844, тип B.
В последние годы компания Минъян разработала данную трубку для автомобильных топливных систем. Благодаря внедрению передовых мировых технологий и оборудования для многослойной соэкструзии, изделие обладает отличной стойкостью к проницаемости, воздействию топлива, старению и коррозии, а также совместимо с топливно-спиртовыми смесями.
Материал: нитрильный каучук / хлорированный полиэтилен Конструкция: оплетка (или навивка) Внешний вид: черный, с текстурой обмоточной ткани Форма: прямой Стандарты: SAE J188, GB/T 204
Напорная полиамидная трубка Минъян изготавливается из материалов PA11 или PA12, обладающих отличной стабильностью химических и физических свойств. Она легко изгибается и формуется, а также соответствует требованиям таких стандартов, как DIN 73378, GB 16897, SAE J844 и др.
Низкопроницаемая композитная полиамидная трубка «Те Ма», изготовленная из комбинированного материала ETFE/PA12, обладает отличной коррозионной стойкостью и крайне низкой проницаемостью для мочевины. Рабочая температура составляет от -60 °C до +125 °C, изделие соответствует требованиям стандарта SAE J844. Внутренний диаметр подающей и обратной трубок составляет Ø6 мм, внутренний диаметр впрыскивающей трубки — Ø3 мм. Оснащены стандартными соединителями, соответствующими SAE J2044.
Пневматический тормозной шланг Минъян соответствует требованиям стандарта GB 16897. Изделие обладает такими свойствами, как стойкость к высокому давлению, стойкость к старению и высокая стойкость к многократным изгибам. Применяется в тормозных магистралях различных моделей автомобилей.
Высокотемпературный тормозной шланг из фторкаучука Минъян является первой разработкой в Китае, достигшей передового международного уровня. Он обладает такими свойствами, как стойкость к высоким температурам, коррозионная стойкость, стойкость к старению, огнестойкость, виброустойчивость, малый радиус изгиба, длительный срок службы и простота монтажа.
Рабочие среды: нефтяные масла, вода, жидкости на основе гликоля, смазочные материалы, воздух. При давлении сжатого воздуха свыше 1,7 МПа наружный слой рукава должен быть подвергнут перфорации (проколу иглами).
Шланг с трикотажной оплеткой Минъян производится на полностью автоматизированной производственной линии, разработанной Университетом Цинхуа (основное оборудование — импортное). Спецификация продукции: внутренний диаметр от φ8 мм до φ70 мм. Изделие обладает стойкостью к старению, термостойкостью, высокой гибкостью, а также гладкой и эстетичной поверхностью.
Для обеспечения маслостойкости шланга мы можем добавить внутренний резиновый слой из перечисленных ниже материалов.
В качестве корпуса спирального пневматического тормозного шланга Минъян используется однослойная или композитная полиамидная трубка размером 12×1,5 мм. В качестве защитной оболочки для спирального семижильного кабеля используется однослойная полиамидная трубка. Высокая прочность полиамида и способность спиральной конструкции к растяжению сводят к минимуму вероятность повреждения шланга, что обеспечивает значительно больший срок службы по сравнению с другими способами соединения.
